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　　2021年4月22日，由中國內(nèi)燃機學(xué)會主辦的第二屆世界內(nèi)燃機大會在中國江蘇濟南開幕。中國船舶集團所屬中船動力（集團）有限公司攜主要產(chǎn)品亮相。

　　全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼通過視頻祝賀。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部前部長苗圩發(fā)來賀信。中國工程院院士、江蘇省副省長凌文，大會主席、國際內(nèi)燃機學(xué)會主席、中國內(nèi)燃機學(xué)會理事長金東寒，江蘇大學(xué)校長樊麗明分別致辭。大會共同主席、中國內(nèi)燃機學(xué)會副理事長、內(nèi)燃機可靠性重點實驗室主任譚旭光主持開幕式，并作了題為《內(nèi)燃機可靠性技術(shù)》的主旨報告。

　　大會同期舉辦國際內(nèi)燃機及制造裝備展覽會，全面展示了當(dāng)前全球更先進(jìn)的內(nèi)燃機產(chǎn)品、裝備制造技術(shù)與服務(wù)品牌。中國船舶集團所屬中船動力（集團）有限公司作為中國內(nèi)燃機官方合作伙伴參展，攜更新自主研制的M390系列中速柴油機、EX340系列低速機、ACD320氣體/雙燃料發(fā)動機以及船用柴油機SCR系統(tǒng)、LNG燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)五大重點產(chǎn)品驚艷亮相，契合了“綠色高效智能可靠”的大會主題14c28n鋼和m390哪個更好，成為展館矚目的焦點之一，吸引許多觀眾問詢交流、索取資料。

　　大會期間，中國工程院院士、中國內(nèi)燃機學(xué)會理事長、國際內(nèi)燃機學(xué)會主席，蘇州大學(xué)校長金東寒寄語中船動力集團，要大力通過品牌推廣自主知識產(chǎn)權(quán)，深入開展各項技術(shù)研究，一步一個腳印扎實地將好的動力產(chǎn)品推向市場，他也希望在市場上能看到更多中船動力集團自主研發(fā)的產(chǎn)品。

　　金東寒代表中國內(nèi)燃機學(xué)會致辭時表示，內(nèi)燃機在未來相當(dāng)長一段時期仍將作為陸上交通、船舶運輸和工程機械的主流動力3v粉末鋼和m390哪個更好些，是目前和今后實現(xiàn)節(jié)能減排更具潛力的產(chǎn)品。在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)逐步向智能化、綠色化、高端化轉(zhuǎn)變的背景下，內(nèi)燃機行業(yè)理應(yīng)在實現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的發(fā)展進(jìn)程中努力擔(dān)當(dāng)、主動作為，肩負(fù)起降碳減排重任。

　　這是一場全球內(nèi)燃機行業(yè)繁榮交流、啟迪智慧、推動進(jìn)步的學(xué)術(shù)和技術(shù)盛宴。本次大會設(shè)立1個主會場、8個分會場，圍繞內(nèi)燃機可靠性技術(shù)、高效清潔燃燒、后處理技術(shù)、燃料與潤滑油、控制與測試、大功率發(fā)動機、燃料電池發(fā)動機、甲醇燃料等專題進(jìn)行交流研討。

　　中國工程院院士黃震3v粉末鋼和m390哪個更好些，內(nèi)燃機可靠性重點實驗室主任譚旭光，沙特阿美首席運輸技術(shù)官AmerA.Amer分別針對碳中和目標(biāo)下的內(nèi)燃機燃料技術(shù)、內(nèi)燃機可靠性、低碳運輸?shù)奶魬?zhàn)與機遇等話題作了精彩的主旨報告，探討了在碳排放嚴(yán)峻形勢下內(nèi)燃機發(fā)展的瓶頸和機遇，展望了內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)展前景。

　　蘇州東锜公司的戰(zhàn)略合作伙伴，法國ERASTEEL鋼廠是全球粉末高速鋼的研發(fā)者、粉末冶煉技術(shù)的贏領(lǐng)者、ASP品牌的創(chuàng)造者；塑膠及壓鑄鋼材合作伙伴，德國葛利茲鋼廠，成立于1779年，在全球擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)和過硬的技術(shù)力量，鍛造能力強，處于行業(yè)贏領(lǐng)地位。

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